전기차 배터리 시장의 대격변 결국 LFP가 답인가?

현재 전기차 등 다양한 분야에 사용되며 우리의 삶을 편리하게 만들어준 2차 전지는 바로 리튬이온배터리입니다. 리튬이온배터리는 리튬의 화학 반응을 이용한 것으로, 충방전 시 리튬 이온과 전자가 양극과 음극을 이동하며 전기 에너지가 발생시키는데요. 이 리튬이온배터리도 양극재를 어떤 물질로 구성하느냐에 따라 삼원계 배터리, 사원계 배터리, LFP 배터리 등으로 구분됩니다. 그런데 최근에는 코발트, 니켈 등의 원자재 비용이 치솟으면서 이들을 사용하지 않아 저렴하게 제조할 수 있는 LFP 배터리가 재조명을 받고 있습니다. 리튬이온배터리의 양극재를 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄 등 3~4개의 비철금속으로 구성한 경우 삼원계 혹은 사원계 배터리가 됩니다. 이렇듯 삼원계, 사원계 배터리가 리튬코발트산화물(LCO) 양..

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• · 2023. 8. 29.
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경차 전기차 출시 레이EV, 사업자분들 주목!!

"경형 전기차 출시" 경차 라인에서 가장 인기 있는 차종중에 하나인 '레이'가 '레이EV'로 출시 되었다. 사전 계약은 8월 24일 (목) 부터 이다. CATL LFP 배터리 (셀투팩 적용) 2023년 전기차 배터리 시장 815조, 배터리 구조 Part.1 - early-j story's SNE 리서치에 따르면, 2035년 전기차 배터리 시장은 약 815조 전망 전기차용 배터리 시장은 꾸준한 성장 예상 → 예상 판매 j-early.com 전세계 배터리 제조사 1위를 달리고 있는 중국 CATL의 LFP 배터리를 적용하였는데 국내 전기차 최초의 CTP 배터리이다. 셀투팩으로 불리우는 배터리로 말 그대로 모듈+모듈 = 배터리팩이 아닌 셀+셀 = 배터리팩으로 구성한 최신 배터리 구조인데 장점은 같은 공간안에 더..

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• · 2023. 8. 23.
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LG에너지솔루션이 올해 1~5월 전 세계 전기차 배터리(이차전지) 시장 점유율 3위

1~5월 전기차 배터리 사용량, 전년 대비 52.3%↑ 1위 CATL·2위 BYD에 이어 LG엔솔은 3위 차지 국내 배터리 3사 합산 점유율, 지난해보다 줄어 LG에너지솔루션이 올해 1~5월 전 세계 전기차 배터리(이차전지) 시장 점유율 3위 자리를 차지했다. 5일 SNE리서치에 따르면 지난 1~5월 세계 80개국에 차량 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 237.6기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 52.3% 늘었다. 전기차엔 순수전기차(BEV)와 플러그인하이브리드차(PHEV), 하이브리드차(HEV)가 포함된다. 지난 1~5월 가장 많이 쓰인 전기차용 배터리는 중국 CATL 배터리였다. CATL은 1~5월 배터리 사용량이 86.2GWh로 전년 동기 대비 59.6% 늘며 점유율 36.3%를 기록했다...

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• · 2023. 7. 5.
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테슬라 모델3 리프레시 CATL M3P 배터리 탑재 예정 (주행거리 대폭 연장)

올 하반기 출시 예정인 테슬라 모델3 리프레시 테슬라의 엔트리 차량인 모델3에 세계 최대의 배터리 업체인 CATL사의 "새로운 배터리" 를 탑재할 것으로 예상 된다는 정보다 있다. CATL은 최근 몇년 동안 상하이 기가 팩토리의 주요 배터리 제조 업체중 하나 였는데 테슬라 모델3 리프레시에 적용될 CATL의 배터리는 M3P 배터리로 새로운 66kWh의 배터리팩을 CATL이 만든다는 설명이다. (출처 : 36kr) M3P 배터리는 비용을 절감하고 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 높은 것이 특징이다. 결과적으로 테슬라는 기존 LFP대비 팩 전체의 용량이 약 6kWh 증가 시키는 효과를 얻게 되어 기존보다 주행거리가 증가될 것으로 예상 된다. CATL은 2023년 부터 새로운 M3P 배터리를 대량 양산에 돌입..

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• · 2023. 7. 3.
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2023년 전기차 배터리 시장 815조, 배터리 구조 Part.2

국내외 주요 배터리 회사의 배터리 혁신 방향을 보면 배터리 자체의 성능 향상이 아니라 배터리를 배치하는 구조의 최적화를 통한 공간활용 극대화를 이루려 하고 있다. 이유는 위 그림을 보면 쉽게 알수 있는데 회색으로 표시된 셀을 제외한 나머지 모든 부분은 부품이라고 보면 된다. "셀이 차지 하는 공간이 적다 = 주행 거리가 짧다" 국내 배터리 3사는 이 부분을 메꾸기 위해서 성능이 좋은 배터리를 사용하게 되었는데 "성능이 좋지만 비싸다" 이런 상황에서 중국 배터리사가 선택한 방법은 "싼 배터리를 많이 넣자" 리튬이온배터리에 비해 상대적으로 저렴한 리튬인산철 배터리를 사용하면서 모듈을 없애 공간확보를 통한 배터리 셀 물량 공세로 주행거리를 확보하여 경쟁력을 가지게 되었다. 중국 전기차/배터리 회사인 BYD가 ..

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• · 2023. 6. 13.
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