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그랜저 가격에 G80을 넘는 체급 : BYD 씰 08 그랜저 가격에 G80을 넘는 체급 : BYD 씰 08글로벌 1위 친환경차 제조사 비야디(BYD)가 오션 시리즈의 최상위 플래그십 대형 세단 '씰 08(Seal 08)'을 공식 공개했습니다. 전장 5,150mm, 휠베이스 3,030mm의 거대한 섀시에 듀얼 챔버 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템을 기본 탑재하고, 순수 전기 기준 최대 905km 주행거리를 갖춘 씰 08을 19만 6,900위안(한화 약 4,400만 원 선)부터 선보인 핵심 엔지니어링 제원을 정밀 분석합니다.제네시스 G80을 상회하는 5.15m 차체 및 3m 휠베이스BYD 씰 08은 전장 5,150mm, 전폭 1,999mm, 전고 1,505mm, 휠베이스 3,030mm의 제원을 갖추어 제네시스 G80보다 확연히 크고 G90에 근접하는 대형 세.. 더보기
6년 만에 정통 각진 SUV로 진화 : 현대 5세대 '디 올 뉴 투싼' 풀체인지 6년 만에 정통 각진 SUV로 진화 : 현대 5세대 '디 올 뉴 투싼' 풀체인지현대자동차가 자사의 글로벌 간판 준중형 SUV인 투싼의 5세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)'의 디자인을 공식 공개했습니다. 새로운 디자인 언어 '아트 오브 스틸'을 통해 싼타페를 연상시키는 단단한 박스형 실루엣을 구현하고, 전장을 4,700mm까지 60mm 늘려 동급 최고 수준의 공간 거주성을 확보한 신형 5세대 투싼의 핵심 엔지니어링 및 스타일 변화를 정밀 분석합니다. 아트 오브 스틸 디자인 철학과 4.7m 차체 확장 제원5세대 투싼은 4세대의 유기적인 곡선미에서 벗어나 강철의 면과 직선을 강조한 '아트 오브 스틸' 철학을 기반으로 재탄생했습니다.전장 4,700mm, 전폭 1,905mm.. 더보기
포르쉐 실루엣에 이식된 화웨이의 두뇌 : '아바타 12' 포르쉐 실루엣에 이식된 화웨이의 두뇌 : '아바타 12'유려한 패스트백 실루엣과 볼륨감 넘치는 펜더 라인으로 포르쉐 스포츠 세단을 연상시키는 프리미엄 전기차 '아바타 12(Avatr 12)'가 글로벌 무대에서 뜨거운 반응을 얻고 있습니다. 장안자동차의 CHN 스마트 전기차 플랫폼 위에 화웨이(Huawei)의 하모니OS 및 ADS 자율주행 시스템, 그리고 CATL의 94.5kWh 삼원계 배터리를 결합한 아바타 12의 핵심 엔지니어링 제원을 정밀 분석합니다. 장안·CATL·화웨이가 완성한 CHN 플랫폼 아키텍처아바타 12는 3대 테크 거인의 기술을 하나로 융합한 CHN 전용 아키텍처를 기반으로 설계되었습니다.화웨이가 DriveONE 파워트레인과 하모니OS 스마트 콕핏, 3개의 라이다 기반 자율주행 알고리즘.. 더보기
B필러 없는 1.48m 개방 도어 : 지커 믹스 국내 상륙 B필러 없는 1.48m 개방 도어 : 지커 믹스 국내 상륙대한민국 패밀리카 시장을 사실상 독점해 온 기아 카니발의 무대에 파격적인 폼팩터를 갖춘 순수 전기 MPV '지커 믹스(Zeekr MIX)'가 국내 출시를 앞두고 포착되었습니다. B필러를 제거한 전후 이중 슬라이딩 도어 메커니즘과 3,008mm의 롱 휠베이스 기반 270도 회전 시트, 그리고 800V 고전압 702km 주행거리를 갖춘 지커 믹스의 핵심 엔지니어링 제원을 정밀 분석합니다. B필러리스 이중 슬라이딩 도어와 1.48m 개방 폭지커 믹스는 2,000MPa 초고장력 강판 기둥을 도어 내부에 분할 매립하는 특수 구조를 통해 중앙 B필러를 과감히 삭제했습니다.조수석 프론트 도어와 2열 리어 도어가 각각 앞뒤 방향으로 펼쳐지는 슬라이딩 방식으로 .. 더보기
쏘렌토 가격에 대형급 공간을 담다 : 르노 필랑트 하이브리드 쏘렌토 가격에 대형급 공간을 담다 : 르노 필랑트 하이브리드 르노코리아의 차세대 전략형 중대형 하이브리드 SUV '르노 필랑트(Renault Filante)'가 패밀리카 시장에서 높은 실구매 만족도를 기록하며 입지를 굳히고 있습니다. 기아 쏘렌토와 유사한 3,790만 원부터 시작하는 가격표를 유지하면서도 전장 4,890mm, 휠베이스 2,860mm의 대형급 차체 크기와 공인 복합 연비 15.1km/L의 고효율 E-Tech 하이브리드 파워트레인을 결합한 르노 필랑트의 핵심 엔지니어링 메커니즘을 정밀 분석합니다.대형급 휠베이스와 2,050L 패밀리 적재 공간르노 필랑트는 전장 4,890mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,695mm, 휠베이스 2,860mm의 제원을 갖추어 기존 중형 SUV 세그먼트를 훌쩍 .. 더보기
1600만원 인하 효과로 2000만원대 진입 : 기아 EV5 글로벌 가격 전략과 기술 제원 진단 1600만원 인하 효과로 2000만원대 진입 : 기아 EV5 글로벌 가격 전략과 기술 제원 진단글로벌 전기차 시장의 치열한 치킨게임 속에서 기아의 준중형 전용 전기 SUV 'EV5'가 파격적인 가격 정책으로 이목을 집중시키고 있습니다. 초기 예상 가격대인 4,500만 원 선에서 최대 1,600만 원가량 낮아진 2,000만 원대 중후반(글로벌 환산 기준 약 2,700만 원대부터)의 실구매 진입가를 형성한 EV5의 원가 절감 구조와 핵심 엔지니어링 스펙을 정밀 분석합니다. LFP 배터리 도입 및 글로벌 생산을 통한 원가 절감기아 EV5의 파격적인 가격 인하는 생산 거점의 글로벌 다변화와 배터리 공급망 혁신을 통해 완성되었습니다.중국 옌청 스마트 팩토리를 글로벌 수출 허브로 삼아 조립 공정 단가를 낮췄으며, .. 더보기
9월부터 전조등 임의 소등 금지 : 신차 자동 점등 의무화 9월부터 전조등 임의 소등 금지 : 신차 자동 점등 의무화야간 및 악천후 도로에서 등화를 켜지 않고 운행해 대형 추돌사고를 유발하던 '스텔스 자동차'를 원천 차단하기 위한 국토교통부의 '자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙' 개정안이 9월 1일부터 본격 시행됩니다. 신규 제작·수입차 대상 전조등·후미등 자동 점등 의무화와 주행 중 소등(OFF) 제한, 전기차 원페달 드라이빙 회생제동 시 제동등 점등 기준 개선 등 핵심 정책 변화를 정밀 분석합니다.전조등·후미등 자동 점등 의무화 및 주행 중 OFF 스위치 제한9월 1일부터 신규 제작 및 수입되는 승용, 승합, 화물, 특수차량 전체는 조도 센서를 통한 자동 점등 장치를 의무 탑재해야 합니다.기존에는 운전자가 임의로 전조등 레버를 'OFF' 상태로.. 더보기
패밀리카의 안락함과 트랙의 야성 : '폴스타 3'의 두 얼굴 패밀리카의 안락함과 트랙의 야성 : '폴스타 3'의 두 얼굴스웨덴 고성능 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 플래그십 SUV '폴스타 3(Polestar 3)'는 패밀리카의 넉넉한 공간 거주성과 고성능 스포츠카의 운전 재미를 한 섀시에 집약한 모델입니다. 2,985mm에 달하는 대형급 휠베이스와 최대 680마력의 듀얼 모터 파워트레인, 그리고 복합 최대 486km의 항속거리를 갖춘 폴스타 3의 주행 메커니즘을 정밀 분석합니다. 대형급 휠베이스와 평면 바닥이 완성한 패밀리 공간성폴스타 3는 전장 4,900mm, 전폭 1,970mm, 휠베이스 2,985mm의 체급을 갖춰 패밀리 SUV로서 손색없는 실내 거주성을 제공합니다.전용 전기차 플랫폼을 활용해 2열 바닥을 완전한 평면(Flat Floor)으로 마감하여 .. 더보기
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