2027 메르세데스-벤츠 GLB 신형 : 7인승 소형 럭셔리 SUV
메르세데스-벤츠가 두 번째로 작은 SUV인 GLB의 완전히 새로운 세대를 공개했습니다. 외관은 기존 모델과 유사해 보일 수 있지만, 2027년형 GLB는 최신 CLA 세단과 거의 모든 것을 공유하는 완전히 새로운 차량입니다. 2026년 말 미국 시장에 출시될 예정이며, 전기차 버전과 하이브리드 버전으로 제공됩니다.

새로운 MMA 플랫폼의 두 번째 주자
신형 GLB는 메르세데스 모듈러 아키텍처(MMA) 플랫폼을 기반으로 한 두 번째 제품입니다. 새로운 CLA에 이어 출시되는 이 모델은 기본적으로 같은 차량을 두 가지 다른 바디로 제공하는 것이라고 볼 수 있습니다. CLA와 마찬가지로 GLB도 전륜구동, 후륜구동, 전륜구동 중에서 선택할 수 있으며, 이는 파워트레인에 따라 달라집니다.

GLB 전기차 버전은 후륜구동 GLB250+ EQ 테크놀로지와 사륜구동 GLB350 4Matic EQ 테크놀로지로 먼저 출시됩니다. 기본 후륜구동 모델은 268마력과 247lb-ft의 토크를 발생시키며, 출발 시 민첩한 성능과 순항 시 효율성을 위해 설계된 2단 자동 변속기를 구동합니다. 사륜구동 모델은 전방에 107마력 모터를 추가하고 후방 모터는 242마력으로 조정하여 총 349마력과 380lb-ft의 토크를 발생시킵니다.

뛰어난 가속 성능과 주행거리
메르세데스-벤츠에 따르면 기본 모델은 정지상태에서 시속 100km까지 7.3초가 소요되며, 듀얼 모터 사륜구동 모델은 5.4초 만에 도달합니다. 85kWh 배터리를 완전히 충전하면 323~392마일(약 520~631km)을 주행할 수 있을 것으로 예상됩니다. 다만 이는 유럽의 WLTP 테스트 사이클 기준이므로, 실제 미국 EPA 인증 주행거리는 다소 낮을 것으로 보입니다.
800볼트 배터리는 800볼트 충전기에서 최대 320kW로 충전할 수 있으며, 10분 만에 162마일(약 261km)의 주행거리를 추가할 수 있습니다. CLA와 달리 GLB에는 DC 컨버터가 내장되어 있어 구형 400볼트 충전기에서도 문제없이 충전할 수 있습니다. 충전 포트는 테슬라가 설계한 NACS 타입으로, 테슬라 슈퍼차저에서도 충전이 가능하며, 어댑터를 사용하면 CCS 타입 충전기에서도 충전할 수 있습니다.
하이브리드 모델은 추후 출시
GLB는 CLA와 유사한 출시 일정을 따를 예정이며, 전기차 버전이 딜러에 도착한 후 몇 개월 뒤에 하이브리드 모델이 출시됩니다. 메르세데스는 아직 이 모델에 대한 세부 사항을 공개하지 않았지만, CLA와 동일한 파워트레인을 사용할 것으로 예상됩니다.
1.5리터 터보차저 직렬 4기통 엔진은 효율적인 밀러 연소 사이클을 사용하며, 변속기에 통합된 30마력 전기 모터와 함께 8단 듀얼 클러치 자동 변속기와 결합됩니다. 이 구성은 208마력과 280lb-ft의 토크를 발생시키며, 더 작은 세단인 CLA를 정지상태에서 시속 100km까지 7.1초 만에 가속시킵니다. 기어박스의 추가 클러치를 통해 엔진을 분리하여 타력 주행이나 완전 전기 주행이 가능합니다.
파워트레인 비교
GLB 하이브리드는 전륜구동과 4Matic 사륜구동으로 제공될 예정입니다. 사륜구동 CLA 하이브리드와 마찬가지로, 사륜구동 GLB 하이브리드도 견인력이나 성능이 필요하지 않을 때는 후륜을 분리합니다. 최대 40%의 동력을 후륜으로 전달할 수 있습니다.

오프로드 성능 향상
모든 사륜구동 모델에는 비포장 도로에서 견인력을 극대화하는 특별한 테레인 주행 모드가 포함됩니다. 선택 사양인 360도 카메라를 장착하면, 차량 앞부분 아래 지면을 중앙 화면에 보여주는 투명 후드 기능도 사용할 수 있습니다.
적응형 댐퍼는 선택 사양이지만 20인치 휠을 선택해야 사용할 수 있습니다. 그 외에 18인치 및 19인치 휠도 선택할 수 있습니다.
CLA와 유사한 실내 디자인
GLB와 CLA는 기계적으로만 같은 차량이 아닙니다. 실내도 매우 유사합니다. CLA에서 볼 수 있는 크고 직립형 대시보드를 그대로 계승했으며, 표준으로 10.25인치 계기판 화면과 14.0인치 중앙 인포테인먼트 화면이 제공됩니다. 슈퍼 스크린도 이 차량에서 선택할 수 있으며, 14.0인치 승객용 화면이 추가됩니다. 운전자가 주행 중 1.3초 이상 화면을 보면 자동으로 꺼지는 안전 기능도 탑재되어 있습니다.

인공지능 기반 음성 비서
탑승자는 이제 AI 프로그래밍 덕분에 MBUX 가상 비서와 대화식으로 대화할 수 있습니다. 단기 기억 기능까지 갖추고 있어, 명령어 트리를 거치지 않고도 충전소나 특정 메뉴가 있는 레스토랑을 찾아달라고 자연스럽게 요청할 수 있습니다. 내비게이션 시스템은 내장된 구글 지도를 사용하며, 클라우드에서 전기차 경로 및 충전 계획을 수립합니다.
각진 GLB는 날렵한 CLA보다 승객 공간이 훨씬 넓습니다. 실제로 휠베이스가 6.1cm 더 길어져 이전 모델보다도 더 넓어졌으며, 1열과 2열의 레그룸이 개선되었습니다. 표준 파노라마 선루프 덕분에 헤드룸도 더 넓어졌습니다. 선택 사양인 스카이 컨트롤 버전 선루프를 선택하면, 버튼 하나로 1초 이내에 투명에서 불투명으로 전환할 수 있습니다. 밤에는 유리에 내장된 158개의 삼각별이 빛을 발합니다.

7인승 옵션과 화물 공간
이전과 마찬가지로 GLB는 5인승이 아닌 7인승을 원하는 사람들을 위해 3열 시트를 제공합니다. 2열 시트가 이제 더 앞으로 슬라이드되어 3열에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 평균 키의 성인도 몸을 웅크리고 다리를 움직이지 않으면 기술적으로 3열에 앉을 수 있지만, 어린이에게 가장 적합합니다.
전기차 버전의 화물 공간은 5인승 기준 19.1세제곱피트(약 541리터)이며, 3열이 설치되었지만 접힌 상태에서는 17세제곱피트(약 481리터)입니다. 3열을 세운 상태의 용량은 명시되지 않았지만, 큰 더플백 정도만 들어갈 것으로 보입니다. 전기차 버전에는 테슬라 모델 Y보다 큰 4.5세제곱피트(약 127리터)의 프렁크도 제공됩니다. 하이브리드 버전의 화물 공간도 유사할 것으로 예상되지만, 프렁크는 없으며 구체적인 사양은 아직 공개되지 않았습니다.

가격 정보
아직 1년이나 남았기 때문에 메르세데스-벤츠는 미국 시장 가격을 공개하지 않았습니다. 그러나 회사가 가격을 비교적 일관되게 유지해왔기 때문에, 신형 모델이 출시될 때 소폭의 인상만 있을 것으로 예상됩니다. 이를 기준으로 GLB 전기차 버전은 약 55,000달러(약 7,200만원)부터 시작하고, GLB 하이브리드는 약 48,000달러(약 6,300만원) 정도일 것으로 보입니다.
| 사양 | 내용 |
|---|---|
| 예상 기본 가격 | $48,000~$55,000 (약 6,300만원~7,200만원) |
| 구동 방식 | 후륜구동/사륜구동 (전기차), 전륜구동/사륜구동 (하이브리드) |
| 좌석 수 | 5인승 또는 7인승 |
| 전기차 모터 출력 | 268마력 (후륜) / 349마력 (사륜) |
| 하이브리드 엔진 | 1.5L 터보 4기통 + 전기 모터, 총 208마력 |
| 배터리 용량 | 85kWh (전기차) |
| 충전 속도 | 최대 320kW (10분에 261km 충전) |
| 0-100km/h 가속 | 5.4~7.3초 |
| 휠베이스 | 114.1인치 (약 2,898mm) |
| 출시 시기 | 2026년 겨울 |
결론
2027년형 메르세데스-벤츠 GLB는 완전히 새로운 플랫폼과 첨단 기술로 무장하고 돌아왔습니다. 전기차와 하이브리드 옵션을 모두 제공하면서, 7인승 좌석 배치와 넉넉한 화물 공간까지 갖춘 GLB는 소형 럭셔리 SUV 시장에서 강력한 경쟁자가 될 것으로 보입니다. 특히 최신 MBUX 시스템과 AI 기반 음성 비서, 800볼트 초고속 충전 기술은 미래 지향적인 소비자들에게 큰 매력으로 다가올 것입니다.
CLA 세단과 플랫폼을 공유하면서도 더욱 실용적인 공간과 다목적성을 제공하는 GLB는, 도시 주행과 가족 여행 모두를 만족시킬 수 있는 종합적인 패키지를 제공합니다. 2026년 말 출시를 앞두고 많은 기대를 모으고 있는 신형 GLB의 실제 성능이 기대됩니다.

현대차 스타리아 페이스리프트 공개 - 카니발을 위협하는 완전한 변화
현대차 스타리아 페이스리프트 공개 - 카니발을 위협하는 완전한 변화현대자동차가 스타리아의 대대적인 페이스리프트 모델을 공개하며 국내 MPV 시장에 새로운 바람을 일으키고 있습니다. 기
j-early.tistory.com
기아 디 올 뉴 셀토스, 6년 만의 완전변신
기아 디 올 뉴 셀토스, 6년 만의 완전변신기아자동차가 글로벌 베스트셀러 셀토스의 풀체인지 모델을 공개했습니다. 2019년 첫 출시 이후 6년 만에 이루어진 변화는 완전한 재탄생입니다. 차급을
j-early.tistory.com
폭스바겐 아틀라스, 6000만 원대 대형 SUV 시장의 새로운 강자
폭스바겐 아틀라스, 6000만 원대 대형 SUV 시장의 새로운 강자로 부상국내 대형 SUV 시장에서 절대 강자로 군림해온 현대 팰리세이드가 강력한 경쟁자를 만났습니다. 폭스바겐이 내놓은 아틀라스
j-early.tistory.com
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 제네시스 GV90, 롤스로이스 컬리넌에 도전장 던진다 (0) | 2025.12.24 |
|---|---|
| 제네시스 G80 하이브리드, 롱휠베이스 단일 출시 확정... 뒷좌석 중심 전략의 의미는? (2) | 2025.12.22 |
| 현대차 스타리아 페이스리프트 공개 - 카니발을 위협하는 완전한 변화 (0) | 2025.12.15 |
| 기아 디 올 뉴 셀토스, 6년 만의 완전변신 (0) | 2025.12.12 |
| 폭스바겐 아틀라스, 6000만 원대 대형 SUV 시장의 새로운 강자 (1) | 2025.12.12 |
